nieuws spandoek

Er is een achterstand in Amerikaanse havens.Dit is hoe Biden hoopt u uw goederen sneller te bezorgen

Dit is hoe Biden hoopt u uw goederen sneller te bezorgen

Bijgewerkt 13 oktober 202115:52 ET Bron NPR.ORG

President Biden sprak woensdag over aanhoudende problemen met de toeleveringsketen, aangezien grote retailers waarschuwen voor tekorten en prijsstijgingen tijdens de komende feestdagen.

Het Witte Huis zegt dat er plannen zijn om de capaciteit in de grote havens van Californië en bij grote goederenvervoerders, waaronder Walmart, FedEx en UPS, te vergroten.

Biden kondigde aan dat de haven van Los Angeles ermee heeft ingestemd om de openingstijden in wezen te verdubbelen en over te gaan op 24/7 operaties.Hiermee voegt het zich bij de haven van Long Beach, die een paar weken geleden vergelijkbare nacht- en weekenddiensten lanceerde.

Leden van de International Longshore and Warehouse Union hebben gezegd bereid te zijn om extra diensten te draaien, zegt het Witte Huis.

"Dit is de eerste belangrijke stap", zei Biden, "om ons hele vrachtvervoer en logistieke toeleveringsketen in het hele land naar een 24/7-systeem te verplaatsen."

Samen verwerken de twee Californische havens ongeveer 40% van het containerverkeer dat de Verenigde Staten binnenkomt.

Biden prees ook overeenkomsten die het Witte Huis heeft gesloten met entiteiten uit de particuliere sector om de goederenstroom weer op gang te brengen.

"De aankondiging van vandaag kan een game-wisselaar zijn", zei Biden.Hij merkte op dat "goederen niet vanzelf worden verplaatst", voegde hij eraan toe dat de grote detailhandelaren en vrachtvervoerders "ook een stap verder moeten gaan".

Biden kondigde aan dat drie van de grootste goederenvervoerders – Walmart, FedEx en UPS – stappen ondernemen om te evolueren naar 24/7 operaties.

 

Alle schakels van de keten laten samenwerken

Hun toewijding om 24/7 operaties te starten is "een groot probleem", vertelde transportsecretaris Pete Buttigieg aan Asma Khalid van NPR."Je kunt dat zien als het openen van de poorten. Vervolgens moeten we ervoor zorgen dat alle andere spelers door die poorten gaan en de containers van het schip halen, zodat er ruimte is voor het volgende schip. die containers naar de plek brengen waar ze moeten zijn. Dat brengt treinen en vrachtwagens met zich mee, zoveel trappen tussen het schip en de planken."

Buttigieg zei dat een bijeenkomst in het Witte Huis woensdag met detailhandelaren, verladers en havenleiders tot doel had "al die spelers in hetzelfde gesprek te krijgen, want hoewel ze allemaal deel uitmaken van dezelfde toeleveringsketen, praten ze niet altijd met elkaar. Dat is waar deze bijeenkomst over gaat en waarom het zo belangrijk is."

Wat de bezorgdheid betreft dat er voor de kerstperiode een tekort aan speelgoed en andere goederen in de winkels zal zijn, drong Buttigieg er bij de consumenten op aan om vroeg te winkelen, eraan toevoegend dat detailhandelaren zoals Walmart vastbesloten zijn om "de inventaris te krijgen waar deze moet zijn, zelfs in de gezicht van de dingen die gebeuren."

 

Het is de nieuwste stap in toeleveringsketens

De problemen in de toeleveringsketen zijn een van de vele economische uitdagingen waarmee de regering-Biden wordt geconfronteerd.Ook de banengroei is de afgelopen twee maanden sterk vertraagd.En voorspellers hebben hun verwachtingen voor de economische groei dit jaar naar beneden bijgesteld.

De persvoorlichter van het Witte Huis, Jen Psaki, zei dat het oplossen van problemen met de toeleveringsketen samenwerking vereist tussen de particuliere sector, waaronder spoor- en vrachtwagenvervoer, havens en vakbonden.

"De knelpunten in de toeleveringsketen variëren van bedrijfstak tot bedrijfstak, maar we weten zeker dat het aanpakken van ... die knelpunten in havens zou kunnen helpen bij het aanpakken van wat we in veel industrieën in het hele land zien en, eerlijk gezegd, leiden mensen die zich voorbereiden op vakantie, Kerstmis, wat ze ook mogen vieren - verjaardagen - om goederen te bestellen en bij mensen thuis te bezorgen', zei ze dinsdag.

Het is niet de eerste keer dat de regering probeert problemen met de toeleveringsketen aan te pakken.

Kort na zijn aantreden tekende Biden een uitvoerend bevel waarmee de aftrap werd gegeven voor een brede herziening van producten die schaars waren, waaronder halfgeleiders en farmaceutische ingrediënten.
Biden richtte in de zomer een taskforce op om de meest urgente tekorten aan te pakken en schakelde vervolgens een voormalige transportfunctionaris van de Obama-regering, John Porcari, in om als de nieuwe "havengezant" te dienen om de goederenstroom op gang te brengen.Porcari hielp bij het bemiddelen van de overeenkomsten met de havens en de vakbond.

 

De rol van herstelhulp

In een gesprek met verslaggevers dinsdagavond verzette een hoge ambtenaar zich tegen de bezorgdheid dat rechtstreekse betalingen uit de hulpwet van Biden in maart de problemen hebben verergerd, de vraag naar goederen hebben aangewakkerd en mogelijk de benodigde arbeid hebben ontmoedigd.

De administratie zegt dat de verstoringen in de toeleveringsketen wereldwijd van aard zijn, een uitdaging die nog is verergerd door de verspreiding van de deltavariant van het coronavirus.Biden herhaalde dat hij in zijn opmerkingen woensdag zei dat de pandemie ervoor zorgde dat fabrieken sloten en havens over de hele wereld ontwrichtten.

Twee van 's werelds grootste havens in China hebben te maken gehad met gedeeltelijke sluitingen om COVID-19-uitbraken te beteugelen, merkt het Witte Huis op.En in september sloten honderden fabrieken in Vietnam onder lockdownbeperkingen.

De regering is het ermee eens dat een deel van het huidige probleem te maken heeft met de toegenomen vraag, maar ze zien dat als een positieve indicator van hoe de Verenigde Staten sneller hersteld zijn van de pandemie dan andere ontwikkelde landen.

Wat betreft effecten op het arbeidsaanbod, zei de ambtenaar dat dat ingewikkelder is.

De directe betalingen en extra werkloosheidsuitkeringen van het herstelpakket waren een "vitale reddingslijn" voor veel gezinnen die het moeilijk hadden, zei de regeringsfunctionaris.

"En voor zover dat mensen in staat stelt om beter na te denken over wanneer en hoe en voor welk aanbod ze ervoor kiezen om opnieuw verbinding te maken met de beroepsbevolking, is dat uiteindelijk zeer bemoedigend", voegde de ambtenaar eraan toe. 


Posttijd: 13 oktober 2021