Op 12 november werden de gesprekken tussen de International Longshoremen's Association (ILA) en de US Maritime Alliance (USMX) na slechts twee dagen abrupt beëindigd, wat de vrees voor hernieuwde stakingen in de havens aan de oostkust aanwakkerde.
ILA verklaarde dat de onderhandelingen aanvankelijk vooruitgang boekten, maar vastliepen toen USMX plannen voor semi-automatisering ter sprake bracht, waarmee eerdere beloftes om het onderwerp automatisering te vermijden werden tegengesproken. USMX verdedigde zijn standpunt en benadrukte dat modernisering de veiligheid, efficiëntie en werkzekerheid moest verbeteren.
In oktober maakte een tijdelijke overeenkomst een einde aan een driedaagse staking, waarbij de contracten werden verlengd tot 15 januari 2025, met aanzienlijke loonsverhogingen. Onopgeloste geschillen over automatisering dreigen echter verdere verstoringen te veroorzaken, waarbij stakingen als laatste redmiddel dreigen.
Verladers en expediteurs moeten rekening houden met mogelijke vertragingen, havencongestie en tariefverhogingen. Plan zendingen vroegtijdig om risico's te beperken en de stabiliteit van de toeleveringsketen te waarborgen.
Geplaatst op: 26 november 2024