Op 12 november werden de gesprekken tussen de International Longshoremen's Association (ILA) en de US Maritime Alliance (USMX) na slechts twee dagen abrupt beëindigd, waardoor de vrees ontstond voor nieuwe stakingen in de havens aan de oostkust.
ILA verklaarde dat de onderhandelingen aanvankelijk vooruitgang boekten, maar instortten toen USMX semi-automatiseringsplannen naar voren bracht, wat in tegenspraak was met eerdere beloften om automatiseringsonderwerpen te vermijden. USMX verdedigde zijn standpunt en legde de nadruk op modernisering om de veiligheid, efficiëntie en werkzekerheid te vergroten.
In oktober maakte een tijdelijke overeenkomst een einde aan een driedaagse staking, waarbij de contracten werden verlengd tot 15 januari 2025, met aanzienlijke loonsverhogingen. Onopgeloste automatiseringsgeschillen bedreigen echter verdere verstoringen, waarbij stakingen als laatste redmiddel op de loer liggen.
Verladers en expediteurs moeten zich schrap zetten voor mogelijke vertragingen, havencongestie en tariefverhogingen. Plan verzendingen vroeg om de risico's te beperken en de stabiliteit van de toeleveringsketen te behouden.
Posttijd: 26 november 2024